Зачем нужно контролировать давление в шинах?
УВЕЛИЧЕНИЕ ХОДИМОСТИ
ШИН
УВЕЛИЧЕНИЕ ХОДИМОСТИАвтомобильная шина спроектирована таким образом, чтобы в идеале обеспечивать одинаковый контакт с поверхностью дороги на всей площади покрышки, а, следовательно, равномерно распределять нагрузку.
СНИЖЕНИЕ ВРЕМЕНИ
ПРОСТОЕВ
Обязательной составляющей ежедневного ТО является проверка уровня давления в шинах. Ежедневные замеры уровня давления с манометром занимают от 15 до 30 минут только на одну единицу транспорта! Выходит, что в месяц машина простаивает от 8 до 15 часов, а в год эта цифра увеличивается до 96 и 180 часов.
СНИЖЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА БОКОВЫХ ПРОБОЕВ
Боковые порезы на шинах, в основном, возникают по причине недостаточного уровня давления в покрышках, при котором боковина шин особенно уязвима.
СПАСЕНИЕ
КОЛЕС
Зачастую на многоколесном транспорте, а также при спаренной компоновке колес у водителя нет возможности вовремя увидеть или почувствовать проблему в одном из колес — и оно взрывается.
ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК
Обязательной составляющей ежедневного техосмотра автомашины является проверка состояния покрышек и давления в них. Система предупредит водителя в случае возникновения нештатной ситуации и поможет избежать ужасных последствий.
ЭКОНОМИЯ
ТОПЛИВА
Водитель всегда может поддерживать оптимальное рекомендуемое давление в шинах, снижая сопротивление качению колеса и достигая нормативного коэффициента сцепления авторезины с дорогой, за счет чего достигается экономия топлива в среднем от 2 до 5%.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РАЗРУШЕНИЯ КАРКАСОВ
Если эксплуатировать шины с пониженным давлением, нити каркасного корда неизбежно отслаиваются от внутреннего герметизирующего слоя, что ведет к перетиранию, разрыву, кольцевому излому каркаса.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА КОЛЕС
Истории о взрывах автомобильных шин не выдуманные, все водители видели записи с видеорегистраторов или своими собственными глазами, как это происходит. Внезапный разрыв авторезины, как правило, ведет к серьезному ДТП.
Оборудование системы INCAR TPMS
- Датчики давления воздуха в шине, установленные на колеса транспортного средства, передают закодированный радиосигнал частотой 433,92 МГц на дисплей, находящийся в кабине транспортного средства в поле зрения водителя.
- В случае отклонения давления или температуры от установленной нормы (величина отклонения задается при настройке) в каком-либо из колес на дисплее водителя отобразятся текущие давление и температура в конкретной шине, а также прозвучит характерный звуковой сигнал.
- Система INCAR TPMS пригодна к использованию как отдельно, так и в комплекте с навигационными терминалами. Все водительские дисплеи имеют интерфейс RS-232, предназначенный для выгрузки данных и последующего контроля эксплуатации ТС.
Пять преимуществ системы INCAR TPMS перед аналогами
1. Большой ассортимент внешних и внутренних датчиков
2. Легкая замена батарейки в датчике давления
В среднем литий-ионная батарейка служит 2 года. Все внешние датчики (за исключением TPS-IND-8) допускают несложную замену батарейки. Такая возможность существенно снижает затраты на эксплуатацию системы INCAR TPMS: во многих аналогичных системах замена выдохшейся батарейки невозможна, что вынуждает эксплуатанта покупать новые датчики. Посмотрите инструкцию по замене батарейки в датчике давления.
Внутренние датчики имеют встроенную (не заменяемую) батарейку, рассчитанную на работу в течение 5 лет, за которые они многократно окупаются.
3. Замена прицепа без программирования дисплея водителя
Использование интеллектуального репитера позволяет производить замену прицепов без дополнительных настроек дисплея. Это достигается за счет того, что датчики давления «прописываются» не в дисплей, а в интеллектуальный репитер, таким образом при замене прицепа дисплей автоматически подключается к новому репитеру и отображает давление от датчиков прицепа. Нами разработаны оптимальные решения.
4. Простая настройка дисплея водителя
Для настройки пределов давления в дисплее не требуется установка датчика на колесо, не требуется специального программатора, как в более ранних решениях дисплеев.
Новые публикации о системах контроля давления
Система контроля давления в грузовых шинах
Система контроля давления в грузовых шинах призвана защитить колеса от преждевременного износа. Отклонение от нормы грозит автовладельцам неприятными проблемами, которые влекут нежелательные расходы. По статистике, причиной недопробега шин грузовых автомобилей становится отсутствие постоянного контроля за давлением. Если допустимый параметр для колеса составляет 9 бар, но оно эксплуатируется в условиях 7 бар, его пробег сокращается на 20%. Если этот показатель выше рекомендуемого, пробег уменьшается на 25%. Недостаточное давление ведет к деформации, разрушению колес, а также провоцирует повышенный расход топлива. Из-за избыточного показателя может изнашиваться центральная часть протектора и увеличиваться риск повреждения шин при наезде на препятствия.
Грузовая система контроля TPMS в реальном времени следит за любыми изменениями в шинах. По своей комплектации она состоит из следующих компонентов:
- дисплей водителя для отслеживания параметров изменения;
- датчики, которые устанавливаются на колеса;
- трансивер, воспринимающий сигналы от датчиков, репитера и выводящий информацию на дисплей водителя.
Что предлагает наша компания
У нас можно купить электронную беспроводную систему INCAR TPMS для отслеживания давления в шинах. Такое оборудование тщательно контролирует состояние колес и вовремя оповещает водителя о любых отклонениях. На дисплей водителя выводится информация о критичности ситуации и подсказка, с каким именно колесом возникла проблема. Систему можно использовать вместе со спутниковым мониторингом машин или отдельно от нее.
Наша продукция сократит расход топлива на 2-5%, а также увеличит срок службы колес. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете задать их экспертам нашей компании. Чтобы воспользоваться нашим предложением, свяжитесь с нами по контактным номерам или напишите на электронную почту. Вы также можете воспользоваться онлайн-заявкой.